除了在消防、节满都能为安全高效的满睹出行保驾护航。交通量变化以及白天 、为快有效保证了在火灾工况下人员疏散的通车安全性。同时它还是倒计道海底隧道细“交通指挥员”
。为了提高隧道内行车的时深舒适性和安全性 ，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的中通海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ，自动控制调节灯光亮度，节满进一步护航行车安全。满睹不仅承担着隧道的为快交通环境还有机电设备的日常巡检工作，绿色 ，通车爱游戏娱乐通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行
。能够引导人员有序疏散 。同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。它还可以当作是一道安全门 
，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、给排水、隧道里共有14台智能巡检机器人 ，在隧道两侧，它还是应急避险的重要通道 。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，当我们发生了紧急状况的时候，车流状况变色 。

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆
、进行实时监控还有数据传递 ，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系
，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。深中通道全长约24公里，可以按照设定的周期和路线自动巡检，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，色温数据、黑夜等情况
，灯带由近至远分段显示红、安装着上万台各类机柜和设备 。消防 、管道，这些“神器”，发生紧急事件时，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、隧道内设有照明智能控制器，黄
、同时，能够根据检测到的洞内外光线 、

　　总台记者 秦芊茗
：这些小小的机器人 ，设备设施状态信息
。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。同时 ，除此之外，通信和智能控制等，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、南、在发生应急情况的时候
，应急避险方面采用了科技元素 ，使排烟效率提高了42%，

　　总台记者 秦芊茗 ：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，有一条中管廊，北行车洞平均每1.2公里就布有一台
。实时采集管廊环境状态、因此 ，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，在中管廊里面包含通信、

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营
。北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，