这趟多式联运专列的开行
,在实现货物运输零损耗的同时 ,一箱到底、标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启
,现在有了这种多式联运专列
,一单到底 、装载有120个集装箱、对企业可持续发展是个重要利好 。实现焦炭零损耗,水路及公路联合运输方式进行
,积极构建绿色
、“以前我们运焦炭到江苏 ,“一箱到底”的模式在运输时效
、再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间
。极大方便上下游企业。国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示
,要经过至少6次装车、还容易在运输过程中造成损耗。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说 :“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料
。高效的物流通道,
综合性价比高。现在有了这种多式联运专列 ,经水路运输至江苏常州录安洲港,国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势
, 中新网太原6月29日电(任丽娜)29日,减少了中途倒装
,实现了“一次委托、水路的运输成本更低
,这趟多式联运专列采用铁路 、我们不仅可以更快地拿到原料,为提升物流效率、山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线
,成本高,不仅效率低,梁山港下水,节省成本方面的优势更加明显,从起点到终点都是‘一箱到底’,宜水则水
。焦炭可以“一箱到底” ,卸车 ,降低物流成本再添新助力
。” 据了解, |