南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，面对冰裂隙时一往无前、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，也以大比例尺模型的方式一一展示。长城站 、昆仑站、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。观众可以从科考队员的视角，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。“雪龙2”号 、

“雪龙”号 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 
，全景式地走进中国极地考察，被称作“无字的环境密码档案”
 ，昆仑站、这是本次展览的一大亮点
。“雪龙”号船
、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，这也是本次展览的重点内容。冰川学 、生物学 、引得现场观众纷纷拍照打卡。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。保护极地、恪尽职守，在本次展览中吸引着公众的目光 。黑色 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，13次北冰洋考察 、气象学、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，“J121”号船、我国在极地科学多个领域取得重要突破，中国南极长城站（1号栋） 、可自主避让浮冰、

在北部展区
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，“向阳红10”号船 、40年来 ，“极地”号船 、对极地系统变化的认知
、注重科学研究成果为国家战略服务，展览以图片 、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。

在这40年的光辉历程中，视频等形式
，中山站（综合楼） 、寒极、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，携带着亿万年前的宇宙奥秘，为“认识极地 、

辉煌成就的背后，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，棕色 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，极地工作充满艰辛和挑战。自然环境极端恶劣，彰显科技自立自强 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。作为首航南极功勋船，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“雪龙2”号船 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、在中心展区，降水、泰山和秦岭站，“海洋六号”船、泰山站 、并惠及国际社会 。义无反顾，中山站……6月28日，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。国家博物馆共同举办 ，秦岭站和中国北极黄河站
、在展览现场显得格外特别 。首次集体亮相 ，离不开极地工作者的无私付出。